空中交通管制员工会发出警报:关机已造成“巨大的额外压力”

代表空中交通管制员的工会在周五发布的一份声明中敲响了警钟,表达了他们对政府关闭期间航空安全和工作条件的担忧。 由于人员短缺, 仅数小时后就发表了评论。

声明说:“空中交通管制员必须在每个班次报告适合的职责。这是工作严重性所要求的非常高的适应度阈值。” “在已经困难和压力大的工作之上,这种关闭给他们带来了巨大的压力。”

两个联邦航空管理局设施的计划外缺席迫使空中交通管制员停止进入拉瓜迪亚的某些航班,并在周五早上放慢了从机场起飞的速度。 由于周五政府部分关闭,包括空中交通管制员在内的超过80万名联邦雇员

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国家空中交通管制员协会主席保罗里纳尔迪周四在接受哥伦比亚广播公司新闻采访时说:“我们看到的是人们在本周没有薪水后做出艰难的决定。” “我们现在开始看到真正的人类后果,人们必须做出真正艰难的决定,每个人都必须做出决定。我不能为他们做到这一点。”

政府关闭造成的经济困难促使一些联邦机场工作人员停工,导致一些乘客中断。 据一家航空公司发言人称,星期五早上,美国航空公司的一架美国航空公司航班从路易斯安那州开往达拉斯的26名乘客被取消,因为门罗的TSA官员短缺。 根据联邦机构的数据,周四约有7.6%的TSA员工“计划外缺席”,比一年前增加了3%。

阅读国家空中交通管制员协会(NATCA)的完整声明:

“NATCA不宽恕或赞同任何参与或支持协调活动的联邦雇员,这些活动会对国家空域系统的能力产生负面影响或破坏我们所代表的男性和女性的专业形象和声誉的其他活动。

“空中交通管制员有责任不惜一切代价,不惜一切代价保护飞行公众的安全。除安全外,其他任何事情都不重要。

“话虽如此,在过去的几个星期里,我们已经警告过长时间关机可能会发生什么。许多控制器已经达到了这次停机造成的疲惫,压力和担忧的突破点。关闭继续使情况变得更糟。

“空中交通管制员需要在每个班次报告适合的职责。这是工作严重性所要求的非常高的适应性阈值。这种关闭已经给他们带来了巨大的额外压力,而这已经很困难了。压力很大的工作。

“我们处于全面认证的空中交通管制员的30年低点,正如我们多年来警告的那样,当人员配置不足以确保所有航班的安全时,系统的效率将受到限制。

“整个国家空域系统极为复杂且相互联系,因此当一个主要设施发生延误时,系统会产生连锁反应。它会影响计划使用人员配置不足的设施空域的所有航班。安全地处理交通量。“

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