De Guindos强调了汽车行业在西班牙经济中的重要性

经济,工业和竞争力部长Luis de Guindos今天称赞了汽车行业在西班牙“工业再工业化和数字化”所代表的“宏伟”榜样。

De Guindos在西班牙设备制造商协会全国汽车制造商和卡车协会(Anfac)制定的“汽车工业部门议程”的介绍中强调了汽车行业在经济复苏中的作用。和汽车零部件(Sernauto),经济部和毕马威。

该议程是政府工作的18个部门议程中的第一个,它将负责促进西班牙工业的竞争力和供应内部市场。

据部长称,尽管西班牙经济正在经历一个“更加平衡”的增长时期,并且“创造就业机会”,但有必要关注该行业的再工业化和数字化,以使其适应“以此为标志的新环境”。技术的快速发展和国际竞争力“。

从这个意义上说,汽车行业的汽车,设备和零部件制造商是“这一战略的两个明显而宏伟的例子,因为它的高度数字化和高附加值的经济贡献”,De Guindos指出。

汽车行业每年投资约40亿欧元,在西班牙拥有17家汽车制造厂和1000多家致力于生产设备和部件的公司。

去年,它也是西班牙经济的第一个出口部门--240万辆汽车,占产量的81%,占全国出口总量的22%。

就工业和中小企业秘书长BegoñaCristeto而言,他已同意De Guindos就“面对数字化和自动化的挑战”定位行业的必要性,他认为,被称为以“颠覆性”的方式改变所有商业模式。

此外,他回忆说,在过去四年中,西班牙工厂已经从生产35个型号转向制造44个,其中14个是替代能源汽车,“显示出其适应能力”。

安菲克总统安东尼奥·科博在演讲中指出,这一议程“标志着生产300多万辆汽车的方式,提高竞争力因素,创造有利于创新的明确环境”。

科博强调,“未来的时代将带来更多的变化和更快的速度,因此你必须为新的投资创造适当的环境,以便到达西班牙。”

Anfac总裁希望这个议程“有助于提供”内部市场,从而“制止一个已经大幅度老化的公园”。

另一方面,Sernauto总统MaríaHelenaAntolín解释说,“该指南将使该部门继续成为我国的工业旗帜”。

他还指出,这一部门议程的出发点是“无与伦比的,因为西班牙是汽车行业的世界参考,因为它是一个竞争激烈的行业”。

最后,Cristeto确保议程将成为“路线图”,表明必须“实施”以促进汽车行业的措施。

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